區域利多!高雄鐵道地下隧道預計2017年底通車

原文出處 [MyGoNews] 2015年9月03日

林湘慈/綜合報導
由高雄市府和行政院共同出資的「高雄鐵路地下化計畫」,總工程經費約千億元,其中左營及高雄路段,自2009年開工迄今,地下化進度已達九成,鳳山段雖於2012年才開始施工,地下化進度亦已逾三成四,全部地下隧道預計於2017年底通車。

「高雄鐵路地下化計畫」沿線台鐵軌道下地後所騰出來的近百公頃土地,將闢建為綠色景觀園道,自左營大中二路以南至鳳山大智陸橋西側,長度約15公里,園道以建立以人為本之優質環境為主要構想,除了園道內規劃綠廊、水廊外,將提供優質的人行空間,串接周遭既有自行車道系統,結合本市捷運及環狀輕軌,打造高雄市特有之景觀綠色運輸系統。

高雄市府表示,綠廊規劃從高鐵左營站經蓮池潭、左營舊城、美術館、鼓山中都濕地、三塊厝古蹟、高雄車站、科工館、鳳山車站,一路蜿蜒種植景觀樹種,如阿勃勒、風鈴木等開花喬木,規劃並配合其他綠蔭樹種及灌木類植栽,將使長度約15公里之綠廊呈現四季多樣化,成為全台都會區最長之綠廊帶;水廊部分係由蓮池潭規劃至愛河,串聯內惟埤溼地及活化鼓山運河,未來市民可以在綠意盎然的綠園道裡悠閒漫步。

目前工務局新工處刻正辦理園道規劃工作,配合2017年底鐵路下地通行後,將騰空土地建構成為本市綠色景觀園道,未來景觀園道完成後,可提高沿線土地利用效益,更可串連高雄及鳳山兩大都會核心,提昇城市整體競爭力,並使市民享受更便捷之交通運輸及景觀效益。

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