華友聯首跨換屋型住宅產品
原文出處 [中時電子報]
記者/高雄報導
高鐵左營站在台鐵捷運化之後,將是高雄唯一擁有高鐵、捷運、和台鐵捷運化的三鐵共構生活圈,向來推案只鎖定首購產品的華友聯開發公司,決定選擇該區,推出跨進換屋型大樓住宅產品的代表作,以每戶2千萬元以下的價位,吸引南來北往的商務客、及工業區高階主管。 5月中旬才正式推案的華友聯「LE MORE」,在推出之際,傳出城揚「高雄宜居」一次被掃貨50多戶,對華友聯開發董事長陸炤廷的感受,有如一劑強心針,他說,雖然「LE MORE」的市場定位,跟「高雄宜居」案不同,但是,市場有買氣,總是好事一件。
陸炤廷表示,華友聯長期以來都只推出首購產品,「LE MORE」則是華友聯首度跨入換屋產品的第一個代表作,因此,才選擇中長期發展相當有潛力的高鐵左營站生活圈。 也因為只鎖定商務客,所以,在挑選代銷公司時,特別考慮代銷公司是否擁有台北、台中、以及高雄在地商務客族群的代銷公司,因而選定璞園團隊,他表示,儘管現在房市低沈,只有24戶的「LE MORE」在特殊族群和屬性的前提下,他認為,大有可為。 他指出,「LE MORE」只有58坪、4房的單一坪數,總價2千萬元左右,雖然會被部分在地買家認為價格偏高,但是,高鐵左營站在台鐵捷運化之後,將是高雄唯一擁有高鐵、捷運、和台鐵捷運化三鐵共構生活圈,也有新光三越左營店的便利性,對南來北往有商務需求的潛在客戶,就中長期來看,是非常有賣點的。 更何況,高鐵左營站還有彩虹市集、環球購物中,還有現在正在開發中的皆豪BOT複合式飯店購物中心,以及已從工業用地,變更為住商用地的建台水泥公司的「半屏湖香榭綠都開發案」,陸炤廷說,由於該區除了捷運可連結國際機場,也可透過國道10號,連結國道1號及國道三號,因此,高雄仁大工業區、楠梓加工區、高雄加工區、臨海工業區內的中小企業主、以及中高階主管,將是潛在客戶。

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