高雄鐵路地下化 預計106年底完工

原文出處 [聯合報] 2015年7月24日

記者蔡孟妤/高雄報導

高雄鐵路地下化將新增7個通勤車站,結合捷運、輕軌,串連成公共運輸網,工程進展順利,預計106年底完工。立委李昆澤昨質疑新增車站停車空間不足,鐵工局允諾研議改善。

李昆澤昨會同交通部鐵工局勘查高雄鐵路地下化工程進度,要求鐵工局在工程末期重視防汛及停車接駁問題,以免民眾在車站周邊找不到停車位。

高雄鐵路地下化後新增內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族路站、科工館站、正義澄清站等7車站,將與高雄捷運、輕軌,串聯成高雄主要運輸網絡。

鐵路地下化工程,分為高雄計畫、左營計畫和鳳山計畫,分別將原高雄站、左營站、鳳山站地下化,沿線增設7車站,總工程費近千億元,預計106年底完工。高雄計畫工程已完成92%,左營、鳳山計畫分別完成87%、32%。

李昆澤表示,新增7車站與原高雄、左營和鳳山站,規畫1278個汽車、2533個機車位,但高雄、鳳山站占76%,其餘車站嚴重不足。以科工館站為例,只有2個汽車、154個機車位,擔心未來營運,無法提供更好的轉乘服務。

汛期將至,施工路段附近居民擔心淹水,三民區安寧里里長郭海定說,去年汛期曾因水溝淤積泥土導致淹水,希望施工單位要將泥土清乾淨,以防再度淹水。

李昆澤要求鐵工局,鐵路廊帶如何改建綠帶與道路設計,都要盡快與市府討論。

鐵工局局長胡湘麟表示,工地排水和防汛已有因應措施,至於停車空間規畫及鐵路綠帶設計等會再與市府研商。

胡湘麟說,鐵路地下化完成後,原鐵道旁巷道會加寬路面,中間設計綠色廊道納入自行車道,巷內住宅甚至有機會當店面使用,周邊土地價值均會提升。

 

 

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