高雄房市 新屋推案 掀國道便利潮

高雄房市 新屋推案 掀國道便利潮

原文出處 中時電子報 2016年01月09日 04:10 記者顏瑞田/高雄報導 距離九如路交流道大約3分鐘車程的華友聯「博聞」大樓住宅建案,將在農曆年之前,正式推出。圖/顏瑞田 位於九如路交流道的欣巴巴「戀戀LIFE」(右)推出之後,隔著九如路對望的城揚住宅大樓(圖左建物),也將在明年第2季開賣。圖/顏瑞田 高雄國道交流道大樓建案摘要 Location向來是房地產的推案守則,除了無敵海景、公園第一排、商圈,現在國道交流道周邊,也成大樓住宅推案的選擇,要賣交通便利性,吸引在地客、或是外地在高雄工作的上班族,因此,包括華友聯、城揚、以及欣巴巴事業,最近的新屋推案,都走交流道的便利風潮。 國道一號在高雄市區的路段,除了鼎金系統交流道,還有九如路、建國路、中正路、瑞隆路、五甲、以及終點的高雄端交流道等,最近的交流道大樓住宅,則集中在九如路和建國路交流道附近,由欣巴巴事業的「戀戀LIFE」打頭陣。 接著,將在農曆年前正式推出的,將是華友聯開發公司的「博聞」建案,華友聯董事長陸炤廷說,「博聞」案位於東三民區,除了之前崑庭建設曾在3年多前,有一場新案,這個屬於舊有市區的地方,長期以來,鮮有大樓住宅新案推出。 陸炤廷指出,「博聞」案除了距離九如交流道大約3分鐘的車程,該案的另一個區位,則是屬於高雄應用科技大學、以及高雄高工的文教生活圈,可以吸引許多白領階級購屋置產。...

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高市近4年人口成長僅千人 鳳山仁武成首購熱區

高市近4年人口成長僅千人 鳳山仁武成首購熱區

  原文出處/蘋果即時新聞     葉家銘/高雄報導     2015/11/24 過去被視為港都核心區的新興、苓雅等行政區,近年來隨著市郊重劃區開發,人口外流嚴重。統計指出過去4年南高雄包括前金、鹽埕、新興、前鎮與苓雅5大行政區人口銳減逾1.2萬人,市郊鳳山與仁武成為首購指標熱區,其中仁武人口成長率增加6.7%,首購型產品平均成交房價573萬元為全市之冠。 永慶房產集團統計今年1~8月實價登錄揭露,高市總價800萬元內首購宅,以鳳山1035件成交量最多,為首購最愛移居行政區;但排名2~5名分別是楠梓、左營、三民與鼓山區均屬北高雄。北高雄建物移轉件數共2723戶,較南高雄1842戶多881戶,居住人口北移明顯。 北高雄成為首購移居熱區,但高市過去4年人口僅增加1121人,台慶不動產南區發言人陸志宏指出,包括農16、美術館、高鐵商圈、高雄大學特區等新興重劃區商業機能成熟,具磁吸效應,人口增加行政區如鼓山、楠梓或仁武也是房仲一線戰區,「南高人口成長僅鳳山與小港,前者主要在於區段有包括華鳳、文山、鳳青等首購型大樓大量推案,後者民眾多選購88快速道路生活圈!」...

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第一例!老舊公寓全新電梯,完工啟用皆大歡喜

第一例!老舊公寓全新電梯,完工啟用皆大歡喜

原文出處 [MyGoNews] 2015年9月18日 林湘慈/綜合報導 新北市第一例申請都市更新整建維護經費補助之老舊公寓增設電梯案取得使用執照,正式完工啟用! 新北市政府力推高齡者行動友善環境,提供4、5層樓老舊公寓增設電梯總工程費用1/2的補助經費。首件位於新店區明德路的38年5層樓公寓成功申請增設電梯經費補助,由市府和住戶各出一半的經費,於2015年9月16日核發使用執照,正式完工。住在本案公寓4樓的林先生在接到市府人員電話通知時,很高興的說「可以把母親接回來同住真是太好了」,而原先因為不方便上下樓梯的其他年長住戶也因為工程完工,從此可以不用辛苦爬樓梯,住戶們個個滿心歡喜。 本案因4樓、5樓住戶皆有長者,其中住在4樓的63歲林先生表示現在電梯啟用後,已經可將數年前搬離公寓的90多歲老母親接回來同住,與他的孩子們共享三代同堂天倫之樂;而住在5樓的申請人郭先生也已經70多歲了,很高興能使用新的電梯,不用再爬樓梯;住在2樓、3樓的住戶對於新電梯也想趕快體驗電梯帶來的便利與舒適。本案在全體住戶同心協力及體諒下,於2015年9月正式啟用。...

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區域利多!台中啟動海空港「雙港輕軌」計畫

區域利多!台中啟動海空港「雙港輕軌」計畫

  原文出處 [MyGoNews] 2015年9月17日 林湘慈/綜合報導 為發展「大台中123」計畫中的2大海空港,台中市府決定啟動「雙港輕軌」的可行性評估。目前「雙港輕軌」路線以台中港為起點、經由清水、沙鹿、清泉崗機場進入台中科學園區,並由中科路跨越台74線進入水湳轉運中心,再穿越水湳經貿園區的清翠園後,與捷運綠線G8站交叉後進入市中心。由於該段路線利用現有道路興建,因此土地取得成本相對較低,可行性較高,興建期程也將較短。 交通局表示,「雙港輕軌」在捷運綠線G8站相會後,考量路廊道路寬度、土地取得、旅次需求等原因,應採用高架、平面、地下哪種型式,都必須進行可行性評估,但最終必須與台中火車站相會,才能與台鐵形成路網。因此,包括北屯、北區、中區、西區、南區等各可能路廊,都可能因為技術型式選擇的不同,在路線上必須進行可行性評估,這是可行性評估的重要工作項目之一。...

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審議通過!台南『機33』機關用地變更創意文化園區

審議通過!台南『機33』機關用地變更創意文化園區

原文出處 [MyGoNews] 2015年9月10日 方暮晨/綜合報導 文化部為整備文化創意產業發展環境,2003年起配合推動「文化創意產業發展計畫」擬定「規劃設置創意文化園區」計畫,利用台北、台中、嘉義、花蓮酒廠舊址與台南倉庫群作為創意文化園區發展之示範基地。台南市政府配合將台南火車站北側之部分「機33」機關用地及住宅區變更為「創意文化專用區」,並於2005年4月發布實施「變更台南市主要計畫(部分機關用地、住宅區為創意文化專用區)案」,由文化部依計畫完成台南文創園區(第一期)之開發使用。 本次為持續推動「價值產值化-文創產業價值鏈建構與創新」計畫,擴大推展文創業務,市政府將台南火車站北側育樂段6018-4地號,文化部所權管之剩餘「機33」土地與建物,提案變更為創意文化專用區(面積0.1947公頃),用以擴大「台南文創園區」範圍。...

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區域利多!高雄鐵道地下隧道預計2017年底通車

區域利多!高雄鐵道地下隧道預計2017年底通車

原文出處 [MyGoNews] 2015年9月03日 林湘慈/綜合報導 由高雄市府和行政院共同出資的「高雄鐵路地下化計畫」,總工程經費約千億元,其中左營及高雄路段,自2009年開工迄今,地下化進度已達九成,鳳山段雖於2012年才開始施工,地下化進度亦已逾三成四,全部地下隧道預計於2017年底通車。 「高雄鐵路地下化計畫」沿線台鐵軌道下地後所騰出來的近百公頃土地,將闢建為綠色景觀園道,自左營大中二路以南至鳳山大智陸橋西側,長度約15公里,園道以建立以人為本之優質環境為主要構想,除了園道內規劃綠廊、水廊外,將提供優質的人行空間,串接周遭既有自行車道系統,結合本市捷運及環狀輕軌,打造高雄市特有之景觀綠色運輸系統。 高雄市府表示,綠廊規劃從高鐵左營站經蓮池潭、左營舊城、美術館、鼓山中都濕地、三塊厝古蹟、高雄車站、科工館、鳳山車站,一路蜿蜒種植景觀樹種,如阿勃勒、風鈴木等開花喬木,規劃並配合其他綠蔭樹種及灌木類植栽,將使長度約15公里之綠廊呈現四季多樣化,成為全台都會區最長之綠廊帶;水廊部分係由蓮池潭規劃至愛河,串聯內惟埤溼地及活化鼓山運河,未來市民可以在綠意盎然的綠園道裡悠閒漫步。...

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